管理工作总结

管理工作总结

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可以给我们下一阶段的学习和工作生活做指导，为此要我们写一份总结。那么总结要注意有什么内容呢？以下是小编整理的管理工作总结，欢迎大家分享。

首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里，一方面，我积极做好本职工作，注重方法技巧，提高工作效率，并主动为处（配供处）里做一些力所能及的事情。另一方面，我充分利用闲暇和下班时间，到车间生产线观察学习，并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流，经过努力，对企业有了一些初步的了解。

长安客车以“适用、节约、可靠” 为品牌核心价值，精确定位，满足市场差异，致力于客户价值最大化，虽在金融危机大的经济背景下，却能迎来了一比又一比订单，企业效益蒸蒸日上，可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期，无疑，这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

金无足赤，相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里，也发现了企业中一些小的问题，以下是我的一些拙见，愿向领导请教和交流。

l 关于“6S管理”

“6S管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法，其工作的落实，能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场，显然在现场物质的..、.顿环节，我们做的还有差距。

了解到咱们企业也在执行“6S管理”，而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6S”，但不够明确，没能形成具体的实施执行方案。“6S管理”需要在日常的工作去实际的执行和监督，不应只是空头口号。另外，职员对这方面的培训也有些不重视不积极，私下里向几个一线职工作过了解，他们对“6S”的含义和作用并不很.，何谈去实践应用。

建议：各部门根据自身工作特点制定具体的“6S管理”实施方案和细则，并对实际执行情况的进行监督、通报、激励。

l 关于物资.购接收环节

物资的.购接收和供应，关系到生产计划能否顺利完成，同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量，直接影响着企业形象的建立。

案例：丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管，物料入.约需2小时，种种原因，直到14号上午11时许才卸了货，让供货商长时间等待，造成不积极的影响。

建议：加强同供应商的协调和沟通，以服务的态度对待同外界交流的窗口，避免来货置之不.的现象，人人多尽一份责，维护企业.体的形象和荣誉。

l 关于物料配送环节

这里发现存在送收交接环节不畅 和物料损坏丢失的问题。

配供处人员送物料到总装车间后，或因包装或因数量等常遭到拒收，交接环节欠协调。

物料配件记录保管不清晰，存在丢失和损坏现象，物料上生产线后，发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少，一则可能延误生产，二则造成不必要的损失。

建议：1、做好交接环节沟通协调，明确职责，和谐交流，保障供应顺畅。

2、做好“6S管理”，保证物料摆放.齐，物资区清扫干净，以防止丢失和损坏。

3、加强物资进厂检验，入.检验，减少损失，坚决杜绝问题物资上线，延误生产。

l 关于员工管理及绩效考核

班前班后做讲评总结。企业要搞好，需要一个有组织、有纪律、有创新的团队，每个部门，每个班组则是组成.个团队的脊梁。每天讲评和总计，一方面，可以及时纠正偏差，总结不足，做好计划，及时发现问题及时处理，有效的控制生产。另一方面，可以很好的传达公司理念，规范纪律，是建立企业文化，形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上，企业做的还不是很到位，大多车间部门对班前后的讲评不够重视，甚至根本就没做。相比之下，小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

车间生产线上，各个工位上工作任务量的划分也许有待调.。在总装车间，经常发现有的工位上工人总是很忙碌，有的工位上工人却时常很清闲，造成生产能力的损失。职工工作不积极，有“磨洋工”的现象。

建议：1、重视班前班后的讲评，形成规范积极的工作氛围。

2、合.调.和平衡各工位任务量，最大限度的利用人力资源。

3、加强绩效考核，工资透明化，和产量质量挂钩，加大奖惩力度。

l 关于工作现场的地面区域标识问题

一般说来，“绿色”表示安全，“红色”表示危险，“黄色”表示警示。可是，在我们的总装车间地面各区域的颜色划分，有些耐人寻味。比如，总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆，其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着，但总体来说，显得很不规范。去过焊装和涂装车间，也存在类似情况的，走在红色的通道上，多少总有些不安全的感觉。

建议：规范地面区域划分标识，合.规划工作区域，为员工创造严肃、.洁、安全的工作环境。（可以利用节假日，将各车间地面按照标准重新涂刷）

l 关于基层操作动作标准化

“没有规矩不成方圆”，只有多用标准来衡量，才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说，标准化工作可以直接利用和体现。

以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用内喷发动机”木箱为例：

拆卸过程大体分为四个步骤:1、拆卸顶盖——约3min 2、撬开箱体上部四个固定金属角板、打开前后挡板——约5.5min 3、撬开箱体下部四个固定金属角板、打开左右侧挡板——约4min 4、拆下塑料遮布、取出随机配件等——约1.5min

可见.个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间（3min足矣），正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟，如果超过了17分钟，则说明操作方法存在问题，再或许就是在存偷懒了。

建议：在各个车间工序，对每一套技术操作动作进行合.的标准化，严格按标准操作，使工作定时化定量化，这样不仅可以提高工作效率，便于改进，而且可以更精确的做计划排产，用事实解决员工无.抱怨工作量大的问题。

※ 由于工作岗位职责所限，其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到，仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报，望指点。

20xx年在紧张忙碌中已经逝去了9个多月，工程管理部在公司领导的带领下，本着分工不分家的原则，明确工程部成员的职责、具体分工、统一协作、相互配合，使得工程建设中的每一项工作都能有条不紊的顺利进行。现就20xx度工程部重要工作情况总结如 ……此处隐藏18520个字……、利税翻了近一番，被列入省建材百强企业提名。

调度室对标工作总结

销售集团开展“学上海、赶一部”对标工作以来,调度室认真领会学习精神，统一思想，全神贯注,紧随办事处安排部署的节奏，外部学习上海公司和销售一部的先进管理经验，内部向管理基础扎实的科站取经，努力查找自身差距和不足，创造性开展工作，在对标工作中思路由模糊到清晰，改正提高的方式由表及里，管理精细的理念由浅入深，将王金力董事长提出的“准、实、精、细、深”理念实实在在的在调度室落地生根。我们的管理工作从各个方面有了质的飞跃。以下从五个方面对调度室“学上海、赶一部”对标工作进行总结。

一、思想认知方面

过去：

对调度室内部管理存在安于现状的思想。主动提高工作方法和效能的积极性不高。对标工作起初，不知对标为何物，对标工作如何落实，没有方向感。

对标改进后：

通过办事处统一组织的几次学习讨论，大家畅所欲言，对标的思路越辩越明，思想认知从模糊到清晰，找到了对标工作的重点和方法。员工工作的主动性、创新性和激情被激发，大家一致认为“大销售”的重点在“大煤源”，而拥有了“大煤源”就必须要有相辅相成的煤源销售通道，在朔西办事处，这个通道就表现在合理、科学、高效的争取和落实车辆计划，全面压缩装车作业时间，确保足量装车不亏吨，简单的说就是安排好办事处的装车工作，而安排好办事处的装车工作就是落实大销售。

运行效果：

(一)转变了观念，提升了管理理念，激发了工作的创新性和积极性，牢固树立了“大销售”思想。

(二)截至6月底，每列车净作业时间同比压缩0.5小时。

(三)截至6月底，未发生亏吨、偏载等现象，根据港口盘点情况，盈吨近4万吨(39157吨)，确保了足量装车不亏吨的目标。

二、基础管理方面

过去：

调度室一直沿用之前的规章制度，在与上海公司制度比对时发现自身存在诸多问题，比如装车作业部分未制定具体规范;调运指挥过程中有缺乏有效可控的环节;调度工作程序仍停留在文字方面，没有直观的流程图用于指导生产;调度室基础资料及档案管理杂乱，没有细分，不方便查阅等等。

对标改进后：

(一)把办事处的调运业务制度进行了梳理，去粗取精，使办事处调运业务工作更加符合当前的工作实际，共梳理、更新和重新制定了13项工作制度。

(二)完成了3个流程图，分别为办事处业务流程图、调运业务流程图、办事处装车业务流程图以及节点的说明，使办事处调运工作制度更加完善，各关键环节有效可控。

(三)以节约、实用、适用的原则，设计制作了《调度室工作专栏》。

(四)对调度室所有使用的基础资料进行重新分类为基础部分、业务部分、客户评价部分及三体系等4大部分，规整为73类，制作了统一的档案盒归类管理，既美观又实用且方便翻阅，并对历年的业务资料按年份及项目重新分类后入档。

运行效果：

(一)各项调运工作有流程，有节点，有控制，有措施，便于管理，利于执行。

(二)调度室工作专栏内容涵盖每日调运简报、每日完成情况及超欠、半月市场调研简报、每月完成比对及每月工作安排推进情况，使各项工作内容、布臵安排及进度一目了然。

(三)原来翻阅文件和资料到处查找，没有头绪，现在资料和档案管理井井有条，调度室基础管理水平得到提升。但该项工作还有继续上升的空间。

三、工作举措方面

过去：

(一)责任和举措不具体，不明确，未细分落实到具体人员。

(二)对供煤商的信用等级评价沿用北京公司制定的规则，没有办事处范围内更贴近实际的操作规则。

(三)对各站的监管职能不到位，只有监督，没有管理。

(四)数量管理手段上较死板，不灵活。对基层的服务指导意识较弱，对供煤商的服务意识不强。

对标改进后：

楼层长工作说简单又不是那么简单，说容易却又琐碎。从事楼层长以来的工作有如意的事也有部尽如人意的事，经过个人的深刻反省，在这里既对自己前段时间工作批评，也是反省，总结如何做好自己的本职工作，亡羊补牢争取在日后的工作中能有好的表现。

以下是鄙人工作中总结的拙见，这里总结出来希望能对日后工作有所帮助。

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立全局意识是首要的问题，楼层管理也不例外。我认为服务和管理宿舍同学工作的全局就是，“树立自己的形象，使同学对楼层长们的满意和相信度最大化。”最大限度的维护同学们在宿舍里的正常休息和正常生活，充分发挥我们宿舍管理委员会的作用与特点。使同学们充分对我们工作的了解，同时也有利于我们工作的进行和管理，以及了解我们不足之处的意见和建议，以便作出及时改进，使我们的工作更具有及时性和妥当性。从而使我们的工作更加完善，更能体现出对同学们的生活与作息的作用。

二、善于沟通交流，强于协助协调

在宿舍里，人数如此众多，所谓林子大了什么鸟多有。不止外面，学校也是一个道理，正如11月4号晚上一点发生的事件（“于本层的一个宿舍的同学因为喝多了，一点多钟时在唱歌，因此和楼下的师兄发生了冲突，已报上！”），我首先做出个人的自我检讨，这关系到个人工作的失误。没有及时出来阻止他们的冲突，从而影响到了宿舍里同学们的休息。这也体现出个人的宣传的不足，没有使禁止酗酒的规定深入同学们的心底。

对于工作上出现的意外和特别情况，我们应该提高我们的沟通交流和协调能力妥当地处理同学们之间出现的冲突和特别的情况，更要深入地了解同学们的性格和生活特点，以便于尊重和处理他们的生活问题。从而有助于宿舍的和谐与安全。

三、勤于观察宿舍的情况

面对人口众多的宿舍，我们须随时观察和注意宿舍里外的情况和动静。随着外国节日的侵入，同学们的节日也越过越多，什么情人节，圣诞节等等。这些节日都是同学们起哄的重要日子。这些起哄闹事的事件严重地违反了我们吉林大学珠海学院的校纪校规，而且也严重地影响了我们同学们在宿舍里的作息与生活。

对此我必须随时注意着宿舍的情况，如有此或类似的情况，必须第一时间处理，对肇事者进行登记和协商，严重者马上通知学校的安全管理处或有关辅导员。

四、注意与维持宿舍里的安全

在阅览各地的新闻中，让我认识到了一点。各地宿舍的安全事故频频发生，这对我们敲起了一个警钟。维持宿舍的安全是我们的责任，我们必须提高我们的警惕，不深入对各个宿舍了解于观察，尽力劝解同学们不能使用大功率违规的用电器，尽力营造安全的用电，放心用电。对于上面所提到的同学们的冲突，我们应该第一时间出现在现场，以及时调解和登记。还要随时注意着是否有外来人员，这对同学们的财产和安全起了不少的威胁。

以上是个人20xx年10月-12月个人工作总结，对于不足之处，本人将会深入反省与改进。希望能为宿舍做出更大的贡献，营造出一个家一样的安全，温馨的宿舍。让同学们休息、生活的更好！